城市道路绿化景观体现着城市的绿化风貌和景观特色，对城市形象具有很大的影响力，但不同的道路景观，绿化带起到的作用也不尽相同。因此，城市道路绿化景观选择植物配置时，需要考虑道路的不同用途，进而配置合适的植物。
通常来说，城市道路绿化景观带分为“快速路绿化带”、“分车绿带”、“行道树绿带”、和“路侧绿带”四种。
1. 快速路绿化带
快速路绿化带的主要作用有“引导司机安全驾驶”、“防止眩光”、“缓解司机视觉疲劳”等作用。因此，快速路的绿化带首先要保证司机有足够的安全视距，出入口有作为指示标的种植，转弯处种植成行的乔木，以指引行车方向，使司机有安全感。在植物的配置上通常以草坪为主，点缀常绿树和花灌木，适当种植宿根花卉。
2. 分车绿带
分车绿带指得是行车道之间可以绿化的分隔带，但由于道路不同而各有差异，窄的仅lm，宽的可10m余。分车绿带首先要满足交通安全的要求，不能妨碍司机及行人的视线，一般采用低矮、修剪整齐的花篱，衬在嫩绿的草坪上，既不防碍视线，又增添景色。当然，也可根据分车绿带的宽度，选择形式多样的植物。
3. 行道树绿带
这类绿化带通常指人行道与车行道之间种植的绿化带，其主要功能是遮阴、降尘、降噪，以及减少污染，美化街景的作用。行道树绿带最常见的方式是乔、灌、草的结合，适当点缀花朵，构成多层次的复合结构。但需要注意的是，较窄且没有车行道隔离带的人行道绿带中不宜种植树冠较大的树种，因为一旦高空树冠郁闭，会导致汽车尾气无法扩散。
4. 路侧绿带
路侧绿带是指人行道边缘至道路红线之间的绿带，但由于绿带宽度不一，植物配置也各异。最常见的是藤本植物作墙面垂直绿化，用直立的桧柏、珊瑚树或女贞等植物，在墙前作为分隔。较宽的绿带可配置花灌木、宿根花卉及草坪等，超过10m的绿化带可采用规则的林带式配植或培植成花园林荫道。
总而言之，城市道路绿化景观的植物配置是一门综合艺术，配置恰当的道路绿化景观，不仅可以让人心情愉悦，还能提升城市的品味。例如，岭南股份打造的东莞大道，将植物的形态、色彩、风韵等方面进行精心组织，合理的配置，充分发挥植物的生态和观赏效果。让东莞大道除了充分发挥疏导交通作用之外，还能以“大道朝晖”闻名，成功跻身东莞新八景之列。
