城市道路的景观是城市交通系统的主要组成部分，我国城市的发展中，道路的建设起着十分重要的作用，但是，城市的空间是有限的，加上早期规划的道路很难再适应于现在的发展情况，无法满足现代人对于出行的需求，城市规划设计进行道路景观的打造和优化很有必要。
道路景观是城市景观的重要组成部分，也是城市环境建设不能忽视的。城市规划设计需要考虑人、车、路、建筑以及周围环境因素，构建统一的整体，既有良好的社会价值、又能够达到生态环境的要求，实现人与自然的和谐。
目前，城市道路景观主要存在过多考虑交通需求，空间利用单一，缺乏人文关怀的问题。在道路空间的设计上单调统一，大多城市主干道千篇一律，缺乏特色，视觉上也让人疲劳，出行的舒适度很低。
一方面，城市道路景观在规划设计上，需要因地制宜，充分考虑好当地的情况。立足于打造多层次化绿化空间。很多城市的道路密度在不断加大，整体呈现一种密密麻麻的钢筋水泥状况。根据道路的空间情况，在满足出行的交通需求之外，可以选择多方面的植被绿化，并且将植物的层次营造出来，主要考虑的区域有道路绿带(分车绿带、行道树绿带、路侧绿带)交通岛绿地(中心岛绿地、导向岛绿地、立体交叉绿岛)，可以选择不同的植被：乔木、灌丛、草坪、花地等，根据路面的宽度和高低进行合理的搭配。
另一方面，道路景观的设计要具有整体连续性，道路景观的空间不能给人一种杂乱的现象。绿化景观考虑两侧的建筑物、街道设施，不能仅作简单的堆砌和拼凑，风格、色彩、设施等做到整体的统一，这样对于出行者来说更具有视觉舒适度，减少疲劳感，一定程度上保障交通安全，为城市面貌增光添色。
在城市道路空间利用方面，广东深圳前海环境和景观双提升一标段项目规划和设计做的十分的科学。该项目是岭南股份承接的，主要服务内容为规划设计和道路景观建设。在此次提升过程中，岭南股份结合市域、前海绿地现状及问题，创新性提出“疏朗通透、简洁大气”的前海景观总体风格定位，并在实践中从植物层次营造出上层，自然饱满;中层，疏朗通透;下层，精致细腻的绿化模式，展现前海独有的风格和魅力。
在植物配置上结合地块周边用地实际情况，融合总体设计理念及风格，以地形营造和生态覆绿为主要手段，给远期的参与性空间、道路等实施预留一定的弹性和空间。种植设计强调“特色化、规模化、精细化”，配合市政道路一路一特色，打造未来大珠三角的“曼哈顿”。
