目前我国城市建设取得了很大成果，道路是城市的骨架，城市道路景观对城市的形象有重要的作用，城市道路景观设计也取得了很多进步，但也存在一些不足，岭南园林总结了以下几点需要改进。
1、城市道路景观设计缺乏科学性、系统性和合理性，造成城市道路景观缺乏统一整体性。
2、道路景观设计没有特色，缺少创新与活力。城市街道建设在空间上、两侧建筑的色彩、材料及形式等方面缺乏可识别性，造成了千城一面的现象。风格不统一，设计缺乏整体性，设计思想模糊不清，景观比较凌乱，反映不出时代气息。
3、城市道路缺少足够的绿地面积。城市道路在规划建设时由于用地紧张，缺少路侧绿化带，不能为市民遮荫避日，营造绿色的环境气氛。另外对城市道路绿化的认识不足、重视不够，存在交通挤占绿地的现象。道路绿化内容不丰富，缺乏可供行人休闲娱乐的场所！
4、忽视了绿化与地下管网、架空线路的矛盾。如果在埋有地下管网的地段上盲目栽植大型乔木、灌木，结果使树木长势减弱，甚至因根系无法伸展，吸收不到所需养分而死亡。
5、单纯注重交通功能的实现，道路附属设施不够健全，缺乏例如交通标志、道路地下通道、行人公厕、道路路名及路向标牌、城市交通地图展示牌、果壳箱、特殊人群无障碍通道等能使道路更好的为人们提供服务的设施。
6、在树种及草地花卉的配置上，只考虑一时的景观作用，而对季节性的景观变化和昼夜变化因素考虑甚少。有的道路两旁的景观树，采用根系浅的树种，导致路面不平，过几年就要整修一次，不但给行人带来不便，也增加了后期的维护管理费用。
也就是说，城市道路景观设计应从美学的角度出发，在满足交通功能的同时，充分考虑道路空间的美观、使用者的舒适性以及与周围景观的协调性，作为专业的景观设计师，设计出功能完善、景观美丽的健康发展道路，是责任所在，需要不断努力。
岭南园林集团着眼于城乡品质提升，以生态环境建设为核心，覆盖园林景观工程、市政工程、公共绿地、土壤修复、矿山生态修复工程等业务。拥有集生态环境与园林建设、苗木培植与养护、生态环境修复、生态环境科学研究为一体的全产业链集成运营能力。21年来屡获国内外大奖及权威认证，经典项目享誉大江南北，助力“美丽中国”建设。
