道路景观绿化是城市道路的重要组成部分，能起到防眩光、缓解驾驶疲劳、调节心情等作用。道路景观绿化，需要从科学的角度出发，进行艺术性、人文性的绿化景观的设计与打造。
设计时，设计者需要足够了解当地的地形、气候、人文甚至宗教等方面，因地制宜、因时制宜，培育一年四季都能拥有唯美风光的道旁景观。除此之外，道路绿化还应该注意以下问题：
一、环境问题
道路景观绿化的第一步，需要认真调查道路的周围环境和立地条件，为设计打下坚实的基础。调查的指标有：周围绿化现状（绿化的布局、树种及长势）、土壤理化性质及地下、空中管线等。
二、规划问题
道路绿化包括行道树、分车带、中心环岛和林荫道四部分。四部分的布局与植物品种的选择应该密切配合，做到景与色的相对统一。
1.行道树：行道树以大冠浓荫乔木为主，代表树种有槐树、法国梧桐、银杏等。选择标准以夏季可遮阴，冬季可为行人提供天然日光浴的树种为主。一般行道树的间距在5~8米，中间地段可培植中矮型乔木。
2.分车带：分车带设计应该结合自身宽度、所处车道性质及有无地下管道进行规划。植被布置以草坪和宿根花卉为主，适当配以小型花灌木，做灵活多样的大色块规划设计，给人色彩斑斓的鲜明视觉体验。
3.中心环岛：中心环岛位于道路的交叉点，目的是疏导交通。设计中心环岛，要求绿化高度在0.7m以下，方便司机和行人随时观察周围环境的变化。设计中心环岛绿植，可以采用低矮灌木、花、草结合的模式。
4.林荫道：林荫道以方便居民步行或休憩为前提，可依照公园进行乔木、灌木、草、花的合理布置。同时可少量布置园凳、宣传栏等设施。
道路景观设计，是城市道路建设中重要的一环。作为中国生态园林上市公司领头羊，岭南股份在道路景观设计领域收获颇丰，打造了东莞大道绿脉提升工程、乌鲁木齐市水磨沟区慢行系统、四川自贡·釜溪河绿道等多项道路景观工程。
先后荣获中国风景园林学会优秀园林绿化工程奖·大金奖、全国人居经典建筑规划设计方案竞赛环境金奖等重磅奖项。2020年，岭南股份旗下子公司岭南设计集团更是凭借着优秀的岭南创新基因，编制了深圳市绿道标准——《绿道建设规范》，成功斩获2019深圳标准专项奖励。以自身为标准树立行业标杆，为地方政府及企业，提供标准化、国际化、艺术化的道路景观设计服务。
