自改革开放以来，我国城市化建设步伐不断加快，基础设施也逐渐完善，但随之带来的是自然生态环境被破坏，导致城市环境恶化。在此背景下，我国开始呼吁保护环境，实施可持续发展战略，提升人们的环保意识，建设绿色城市。作为建设绿色城市的“主力军”，道路景观被誉为城市的“绿色呼吸带”。在建设现代化道路景观时，设计者需要革除原有的城市景观弊病。在这一背景下，岭南股份从自身经验出发，针对常见的道路景观问题，提出以下两点建议与意见。
1. 中心区域道路景观规划杂乱
城市中心区域的道路景观规划中，最常见的问题就是毫无规则的规划。当然，出现这一问题的主要原因是中心城区的建筑密度较高，用于道路景观规划的空间较小，所以会出现规划杂乱的问题。
因此，在中心城区道路景观规划时，可将其与整个中心区域的风貌和特点进行结合。通过这样的方式，不仅能使增加道路景观与中心区域的协调性，还能体现出城市的特点。除此之外，还可采用拼接式设计和个性化设计，使道路景观在体现美观性的同时，还能增加整个城市协调性。
2. 中心区域道路景观缺乏实用性
城市的中心区域往往存在着交通拥挤、人流量大、功能负担过重等问题，而这时道路景观就应体现出它的实用性。可是设计师在道路景观规划时，往往无法体现其实用性，例如道路只能依靠路标区分。
设计师在城市中心区域道路景观规划时，应充分考虑行车、行人视觉特点，将道路景观作为视觉线的导引对象，进而提高视觉质量。此外，还应做到消除视觉疲劳、净化环境、美化城市、减少交通事故等作用。
城市中心区域是一座城市的核心。因此，在中心区域道路景观规划时，需要通过专业设计团队将人工艺术环境与自然生态环境巧妙结合，体现出城市的经济与文化底蕴。譬如位于福建的泉州的晋江世纪大道，在岭南股份的打造下，成为晋江市一条靓丽的“彩带”。体现晋江市独特的人文魅力，被媒体誉为“最美骑行路线”。
