园林道路系统与一般的城市道路系统不同，它具备自己的布置形态与布局特点。设计形式常见为套环式、条环式、树枝式三种。园林道路景观中道路的布局与整体之间的关系。
一般来说，传统的中式园林景观讲究“一步一景、迂回曲折”，设计时以道路的流畅性和自然的曲线性为基础，方便游人在其中自在观赏。与中式不同，欧式园林讲究立体几何式的园林布局，给人整洁简明的视觉观感。
除布置特点之外，园林中的园路设计，与建筑、水体、山石、绿植等，都有着深刻的关联性。
1.园林道路与建筑的关系
园林道路讲究不能存在“断路”，因此在园路与建筑物的交界处，常常能看见路口。从实际设计的角度来说，在建筑物旁，需要设计一块较小的缓冲场地，园路则通过这块场地与建筑物交接，分割出更多向外延展的园林道路。
2.园林道路与水体的关系
园林一般以水体为中心，主干道绕水而行，联系景区的各个景点。处理临水园路时，路线要有曲折变化，随着地形的起伏制造园路的趣味性。在落水面的道路可用桥、堤、汀步相接。
3.园林道路与山石的关系
山石作为园林中的常见布局，常常在园路两侧作为点缀和分隔之用。在园路的交叉路口、转弯处也可设置假山，起到疏导交通、美化园林的作用。
4. 园林道路与绿化的关系
园路与绿化的关系常见“林荫夹道”，林荫与园路有机结合在一起，供游人自由进出。在园路的转弯处，可利用大片花卉，打造五彩斑斓的视觉效果，供游人驻足观看。在交叉路口处，可以设置中心绿岛，如回车岛、花钵、花树坛等，以供疏散游人和观赏之用。
该项目在进行绿化设计时，遵循“自然、简约、生态”的原则，利用原有的森林景观，配以人文雕塑和现代文明设施为点缀，构成了自然风光与文化艺术浑然一体，彰显地域文化特色的风景园区。
除打造园路景区外，岭南股份的业务涵盖还包括生态环境建设业务、水务水环境治理业务、文化旅游业务。成立22年以来，岭南股份积极响应国家战略，主动适应和把握经济发展新常态，围绕城乡做产业链，立足“生态环境 和文化旅游”两大产业顺势而为。在原有生态环境基础上，延伸发展水务水环境治理、生态修复、大市政 建设等领域；文化旅游方面，公司深刻把握文化和旅游共荣发展的趋势，逐步拓展文旅投资“建设+运营” 的模式，完善文化旅游产业链。
