道路景观的设计，关乎驾驶者和行人的空间感受、运动感受等方方面面。因此设计道路景观时，应该从以下几方面进行考虑：
1.驾驶者及行人的感受
不同的时代，道路景观的设计标准都不尽相同。设计道路景观时，需要对该地区的特色、风貌甚至宗教情况有所了解，以此为依据去设计道路景观。
除此之外，对于驾驶者而言，道路景观的关心点要落在道路景观的线形流畅与否、行驶的舒适、安全与否。因此设计道路景观，要从驾驶者的角度出发，避免道路景观遮挡驾驶者视线，引发不必要的安全事故。
2.驾驶者及行人的运动感受
道路景观的美感主要是通过视觉、运动和时间变化产生的，景观的优美与否是人们的心理和情感对景物要素产生的一种反应。运动中，人们对弯道上的离心力，上下坡或前进方向的加减速度等产生动感，反之如果视觉环境和运动感觉无变化会使人感到厌倦。
因此设计道路景观时，需要将景观设计得具有“节奏感”——时而缓慢消失，时而紧张刺激，时而缓慢松弛。如此反复，能够刺激人们对美的快感。
3.驾驶者及行人的色彩及视觉感受
道路景观的设计须与自然环境相协调，四季植被的色彩变化对于道路景观设计者来说也不可忽视。一般而言，红、黄、绿、白能够引起人们注意，提升视觉辨识能力。以绿色植物带为例，道路的转折处设计绿色植物带，可以让驾驶员感到舒适与安全，舒缓驾驶员身心。
设计道路景观，国内有不少经典的案例。四川自贡的釜溪河复合绿道，就是岭南股份打造下的经典道路景观案例。设计上，岭南股份遵从“自然、简约、生态”的原则，利用原有的森林景观，配以人文雕塑和现代文明设施为点缀，构成了自然风光与文化艺术浑然一体、彰显地域文化特色的绿道景观。
该项目一经投入使用，随即摘获了中国风景园林学会优秀园林绿化工程奖·大金奖，是该年度西部地区唯一获得大金奖的项目。同时助力自贡市以总分第一的成绩获评“国家园林城市”。
