优美的城市环境、宜人的道路绿化，是彰显城市蓬勃生命力的重要方式。雕琢城市道路景观，需要对自然景观二次提炼和再现。通过专业设计团队将人工艺术环境与自然生态环境巧妙结合，体现出道路景观的姿态美、意境美。
一、我国城市道路景观设计的现状
改革开放以来，飞速发展的经济助推了道路景观的发展。我国在道路景观建设初期，大量借鉴和学习西方道路景观的设计理念、设计材料、设计工艺，过多的运用“拿来主义”，导致国内的道路景观少了中式的韵味和历史人文感。
如今，中国已经拥有了一大批道路景观设计人才，设计上可以在原来的基础上进行革新，刨除原来千篇一律的道路景观，结合本地的历史特点和文化特点，以安全性考虑为基础，打造地方特点、人文特点兼具的城市道路景观。
二、基于科学性的城市道路景观设计
想要打造精品道路景观，首先需要了解城市道路景观的基础内容。一般而言，城市道路景观包括三方面：车行道路景观、人行道道路景观、人车混合型道路景观。
1. 车行道路景观
车行道路景观设计往往受价格成本的影响，选择立交桥或高架桥，因此车行道的景观设计需要与特殊的设计环境相适应。
2. 人行道道路景观
人行道道路景观设计需要考虑人行道所在地区。一般而言，人行道在城市比较繁华的区域，在设计时要保证安全、舒适、方便。
3.人车混合型道路景观设计
人车混合型道路景观设计则分为交通运输和生活服务类两种。交通运输类的道路景观重点考虑道路设施、绿化设施等，譬如岭南股份打造的东莞大道，通过清理交通绿岛的老化枯枝、采取通透多层次的造景手法等，从根本上减少因视线不佳、枯枝掉落等造成的交通安全隐患。
生活服务类道路景观则主要是城市人行天桥和地下通道，一般是摊贩聚集地，除满足基础功能外，对美感方面没有太多特殊需求。
设计城市道路景观，是为城市造景，减轻城市的“热岛效应”。也是为城市增加绿化面积、吸收城市有害气体助力。根本上，城市道路景观是为了服务人，设计上需要从“人本”的角度出发，设计出符合大众审美、大众使用特点精品道路景观。
